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公司新聞

燃油車還是新能源車?看完這篇你就不再糾結啦……

發布時間:2023-02-15 14:13:26

一、從用車本錢上看:

用車本錢

- 加油 vs 充電 -

從費用上看,95#汽油價格打破9元每升,加一箱油的本錢在300-400元左右。而新動力車充一次電的費用在30-40元左右,是燃油車的十分之一。

從便捷性上看,燃油車加一次只需3-5分鐘,且加油站數量很多,加油非常便利。而新動力車慢沖的充電時刻一般在6-10小時,用快充也需求0.5-1小時左右才能充滿電。另一方面,新動力車的根底充電設施建設還不完善,尋覓充電樁也是司機們需求考慮的問題。

二、從保養費用上來看:

保養本錢

相對于燃油車來說,新動力車保養項目更少,價格也更低。

燃油車保養要換“三濾一油”,新動力車也有專屬保養項目,比如說“三電體系”(電池、電機、電力體系)和高壓線束的定時檢查與保護。

整體而言,新動力車保養以檢查為主,每次保養費用在300-500元左右,而燃油車單次保養費用基本都在上千元。價格越高的車型,新動力車和燃油車保養費用差距越大。

三、從駕乘體會上來看:

駕乘體會

· 加速體會

論發動加速,新動力車勝;論高速續航,燃油車贏。

相對于燃油車,新動力車使用電動機,重量輕扭矩大,轉化功率很高,因而加速很快。但在實際使用中,新動力車電機超越額定功率運轉時,耗電量會極速上升,因而無法保持長期高速行駛。

· 智能駕駛

在智能化裝備的先進度和豐富度上,新動力車都有毋庸置疑的優勢。

新動力車經過“三電體系”完成對轎車的運動操控,車載體系的數據指令能夠直接傳輸到這三大體系,完成及時呼應,精準操控。而燃油車想要完成智能化功用,需求先將數據信號轉化傳遞給發動機,再經過電信號傳遞到具體的執行零件上,因而在呼應速度和精準度上都會打折扣。

四、從節能環保來看:

節能環保

從行車視點看,新動力車在行駛過程中不排放二氧化碳和其他污染物,解決了燃油車行駛過程中的尾氣污染問題,愈加低碳環保。

從節能視點看,燃油車的能量轉換功率在38%左右,動力使用功率相對較低。而新動力轎車的電機驅動體系,能夠將轎車動力電池80%以上的能量轉換為驅動力,同時,新動力車制動時有動能回收體系,能夠進一步提升動力利用率。

綜合實力

· 燃油車

開展時刻長,可選車型和品牌更多,功用技能更成熟。同時加油便利,車主沒有續航焦慮。但保養和加油費用較高,對環境污染也較大。

· 新動力車

有綠牌優勢和政府補助,大部分城市不限號不限行,而且噪音更小,駕乘更舒適,裝備更智能。但由于開展時刻較短,充電根底設施還不完善,充電時刻也較長。

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